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| Modelos | |
SG |
SG |
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1,8 |
1,6 |
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| Modelo motor | QG18DE
|
QG16DE |
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| Tipo | 4
cil en V DOCH REFRIGERADO POR AGUA |
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| Diametro y carrera | mm |
80.0
X 80.0 |
76.0
X 88.0 |
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| Cilindrada | cc |
1.769 |
1.597 |
|
| Potencia almera | (kW(PS)/rpm) |
92(125)/5.600 |
83(113)/6.000 |
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| Par. Max de torsión | (Nm(kgm)/rpm) |
161(16.4)/4.400 |
140(14.3)/4.400 |
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| Relacion de compresión | 9.5
a 1 |
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| Alimentación combustible |
Control de inyeccion electronica de combustible ECCS |
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| Relacion De Engranajes De Transmisión | Tipo |
M/T
|
A/T |
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| 1ra |
3.333/2.861
|
3.333/2.861 |
||
| 2da |
1.955/1.562
|
1.955/1.562 |
||
| 3ra |
1.286/1.000
|
1.286/1.000 |
||
| 4ta |
0.926/0.698 |
0.926/0.698 |
||
| 5ta |
0.756/------
|
0.756/------ |
||
| Reversa |
3.214/2.310
|
3.214/2.310 |
||
| Desmultiplicación final |
4.176/4.072
|
4.176/4.072 |
||
| Dirección | ENGRANAJE
DE PIÑON Y CREMALLERA |
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| Suspensión | Delantera |
INDEPENDIENTE
Mc PHERSON, RESORTES ELICOIDALES |
||
| Trasera |
MULTI
LINK BEAM |
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| Frenos | ||||
| Delanteros |
DISCOS
VENTILADOS |
|||
| Traseros |
TAMBOR
CON AJUSTE AUTOMATICO |
|||
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| Modelos | |
SG
|
SG |
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| |
1,8 |
1,6 |
||
| Longitud total | mm |
4.425 |
||
| Ancho total | mm |
1.695 |
||
| Altura toal | mm |
1.445 |
||
| Distancia entre ejes | mm |
2.535 |
||
| Ancho de via | Del
mm |
1.470 |
||
| Tras
mm |
1.450 |
|||
| Distancia min del piso | m |
150 |
||
| Radio min de viraje | m |
4,8 |
4,6 |
|
| Peso del vehículo |
kg |
1.140/1.155
|
1,110 |
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| Capacidad de Pasajeros | Personas |
5 |
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| Cap tanque conbustible | Litros |
50 |
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| Neumáticos | 185/65R14 |
175/70R14 |
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| Ruedas | XGL-
aleación SG- acero
|
Acero |
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