(NMC) es la tecnología de emisiones cero, Nissan es la partida de las calles a la red de automovilismo con el estreno de la Nissan NISMO Leaf de RC en el 2011 New York International Auto Show el miércoles.
La utilización de una carrocería de fibra de carbono y de potencia con una batería de iones de litio semejantes a la calle listo para Nissan Leaf, las carreras de EV está liderando un cambio ascendente hacia la carretera deportes más ecológicos, al mismo tiempo convertirse en un laboratorio móvil para el desarrollo acelerado de emisiones cero.
Las dos puertas NISMO RC fue diseñado por el equipo de diseño detrás de la Super GT y los equipos de la FIA GT1 raza, mientras que sus tres piezas paseos marco inferior y el 40 por ciento más ligero que su homónimo sedán VE a 2.068 libras, o 938 kg.
La batería, el motor eléctrico y el inversor está conectado a las ruedas traseras del NISMO Leaf en lugar de conducir el sedán de tracción delantera, mientras que la utilización de una suspensión de doble horquilla sentado en las ruedas de 6 radios de 18 pulgadas y los neumáticos Bridgestone de carreras
La batería de iones de litio se compone de 48 módulos compactos y una alta respuesta de 80 kW del motor síncrono de la CA que genera 107 caballos de fuerza y 207 libras pie de torsión.
El EV de carreras se puede cargar con hasta un 80 por ciento de la capacidad en 30 minutos utilizando el puerto de carga rápida dentro de su cubierta trasera, mientras que en la pista que acelera de 0 a 62 mph en 6,85 segundos y una velocidad máxima de 93 millas por hora, y el NISMO de la hoja se proyecta tener un tiempo de carreras de 20 minutos
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