El origen de la palabra Datsun viene de DAT, estas letras eran las iniciales de los apellidos de tres socios que fundaron una compañía en 1911 llamada M. Hashimoto. Les contamos el detalle de la historia.
El sueño de los 3 inversores era producir un automóvil adaptado a las necesidades de transporte del Japón de la época, pero el sueño iba más allá porque también albergaban la esperanza de exportarlo.
En 1914 nació ese primer vehículo. Era compacto y tenía 10 caballos de potencia y 2 cilindros. Para buscar el nombre de este primer modelo los tres inversores deliberaron varios días hasta que resolvieron utilizar las iniciales de sus apellidos (K. Den, Aoyama R., M. y Takeuchi) y quedo bautizado como el flamante "DAT".
La compañía original se fusionó tiempo después con la Kwaishinsha Jidosha Jitsuyo Co., Ltd. y nació la DAT Jidosha Seizo Co.
En 1931, la compañía desarrolló un nuevo vehículo de 500 centímetros cúbicos que en alguna medida heredaba la esencia del DAT, pero más pequeño que el original (algo así como si fuera un hijo del DAT), por eso se le llamó DATSON ("Hijo de DAT).
Sin embargo el vocablo en inglés, en Japonés también significaba: "el hijo perdido" de modo que cuando el carro salió al mercado en marzo de 1932, decidieron cambiarle el nombre a "SUN", por tener una connotación mas brillante por el astro rey- el sol - y por ser símbolo de la bandera japonesa. Así nació Datsun. En Costa Rica la marca Datsun en los vehículos se uso hasta inicios de los años ochentas y se continúo llamando a sus vehículos NISSAN.
La historia de NISSAN según Wikipedia
Jidosha-Seizo Kabushiki-Kaisha ("Fabricación del Automóvil" en castellano) fue establecida el 26 de diciembre de 1933, asumiendo el control todas las operaciones para la fabricación de Datsuns de la división Tobata Co., Ltd. y su nombre fue cambiado a Nissan Motor Co., Ltd.
El 1 de junio de 1934. El fundador fue Yoshisuke Aikawa. Él tenía grandes planes de producir en masa de 10.000 a 15.000 unidades por año, y estaba a punto de poner su plan en práctica.
El primer coche de pasajeros de tamaño pequeño Datsun salió de la planta de Yokohama en abril de 1935, y las exportaciones del vehículo a Australia también fueron lanzadas el mismo año.
Los coches Datsun simbolizaron los avances rápidos de Japón en la industrialización moderna, según lo evidenciaba el eslogan de esos días, "el sol naciente como bandera y el Datsun como coche de opción." La historia de Nissan se remonta a Kwaishinsha Co., una fábrica de automóviles fundada por Masujiro Hashimoto en el distrito de Azabu-Hiroo, Tokio en 1911. Hashimoto era un pionero en la industria del automóvil de Japón desde sus comienzos.
En 1914, un pequeño coche de pasajeros fue desarrollado en base a su propio diseño, y en el año siguiente el coche hizo su debut en el mercado bajo el nombre de Dat. Dat representa las primeras letras de los apellidos de los tres soportes principales de Hashimoto: Kenjiro Den, Rokuro Aoyama y Meitaro Takeuchi.
Jitsuyo Jidosha Co., Ltd., otro precursor de Nissan, fue establecida en Osaka en 1919 para fabricar los vehículos Gorham de tres ruedas, diseñados por el ingeniero americano William R. Gorham. Las herramientas, los componentes y los materiales fueron importados por la compañía de los Estados Unidos, convirtiéndola en una de las más modernas de aquellos tiempos.
El Datsun 001, primer Datusn producido
