A través de la exposición interactiva de diseño "El Taxi del Mañana" de Nissan, los neoyorquinos han podido observar el diseño y equipamiento interior de la Nissan NV200 versión taxi
Varios representantes de la ciudad de Nueva York, entre los cuales se encontraba David Yassky, miembro de la Comisión de Taxis y Limusinas, han sido los primeros en poder ver el diseño interior del taxi Nissan NV200, el exclusivo "Taxi del Mañana" de la ciudad de Nueva York, en la exposición de diseño "El Taxi del Mañana" de Nissan. La exposición que estuvo abierta al público entre el 1 y el 5 de noviembre contó con una pantalla interactiva que ha permitido a los neoyorquinos experimentar a fondo las nuevas y únicas características del taxi desarrollado para y por los habitantes de Nueva York.
El taxi NV200 refleja las sugerencias de cientos de propietarios y conductores de taxi, y de miles de pasajeros de todo tipo, que compartieron sus ideas y prioridades con los diseñadores e ingenieros de Nissan. También refleja la actual colaboración con organizaciones al frente del programa "El Taxi del Mañana", como la Fundación para el Diseño de Espacios Públicos y el Museo Nacional del Diseño Cooper-Hewitt del Smithsonian. Las características interiores del taxi NV200 incluyen*:
Espaciosa zona de carga para transportar el equipaje de cuatro pasajeros
Techo de cristal transparente para ofrecer unas vistas únicas de la ciudad
Puertas correderas con un estribo y tiradores, para facilitar la entrada y la salida del coche
Acceso a carga mediante USB para los pasajeros
Control independiente del aire acondicionado de los asientos traseros, que dispone de un filtro con una capa de fenol, para mejorar la calidad del aire de la cabina
Suelo plano: sin protuberancias
Materiales del interior mejorados para que la cabina de pasajeros huela mejor
Tapicería de los asientos antimicrobios, fácil de limpiar y respetuosa con el medio ambiente
"Durante el siglo pasado, los taxis de Nueva York han sido conocidos en el mundo entero por su diseño exterior único", ha declarado Joe Castelli, Vicepresidente de Flotas y Vehículos Comerciales de Nissan. "Ahora, con el taxi NV200, Nissan aporta un diseño único al interior del taxi, además de mejorar el confort y la seguridad de pasajeros y conductores. Nuestro objetivo es mantener la herencia de los taxis de Nueva York al mismo tiempo que cubrimos las necesidades modernas de 600.000 pasajeros al día. Estamos deseando recibir las opiniones de los neoyorquinos cuando hayan visto el interior de este taxi y experimentado las muchas características y comodidades de este vehículo."
El proyecto "El Taxi del Mañana" comenzó en 2007 como una iniciativa para crear el concepto del taxi de nueva generación para la ciudad de Nueva York. Tras un riguroso proceso de evaluación, el taxi NV200 de Nissan fue seleccionado en mayo de 2011 como el "Taxi del Mañana" exclusivo de Nueva York a partir de finales de 2013. Tras este anuncio, el Museo Nacional del Diseño Cooper-Hewitt del Instituto Smithsonian y la Fundación para el Diseño de Espacios Públicos se unieron a Nissan y a la Comisión de Taxis y Limusinas de Nueva York en el diseño y el desarrollo del vehículo.
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Sobre el Taxi del Mañana
En 2007, funcionarios del ayuntamiento de Nueva York se reunieron con un grupo formado por representantes de los taxistas, propietarios y usuarios de taxis para establecer los objetivos del nuevo taxi neoyorquino, en un proyecto conocido como "Taxi del Mañana". El "Taxi del Mañana" fue el resultado de un esfuerzo enorme por parte de la Fundación para el Diseño de Espacios Públicos y la Comisión de Taxis y Limusinas de la ciudad de Nueva York para volver a concebir todo el sistema de taxis, incluyendo el vehículo, para el siglo XXI. En diciembre de 2009, la TLC invitó a los fabricantes de automóviles y a los ingenieros a enviar sus mejores ideas para un nuevo vehículo diseñado especialmente para convertirse en el taxi de la ciudad de Nueva York. Al final de este proceso de evaluación, se eligió la Nissan NV200, que será el taxi neoyorquino durante los próximos diez años, a partir de 2013.
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